雷军在之前的一次采访中透露，第一年小米汽车的量产车交付量是10万辆，与此同时小米表示将用15-20年的时间成为全球前五的汽车生产商。对于小米这款汽车，雷军担心上市之后大家都无法接受不会购买，但其实更担心的是如果大家都来购买，那么这款车没有那么高的产量，甚至要等上一两年，到时候肯定会被消费者骂惨，事实证明这款汽车在上市27分钟销量就突破5万台。

针对小米汽车的这场发布会有专家在得知小米汽车的定价之后表示20万元是汽车定价的一个分水岭，在市场上将20万以上的车称为中高端市场，如果一辆新能源汽车的实际销售价格已经超过了20万元，就说明这辆车会被贴上新豪华的标签。小米汽车一开始宣传时就表示是一款C级豪华轿车，这也说明小米汽车并不会像大家预测的是14.9万或19.9万的价格，小米也是通过价格来成功立足高端人设。

很多汽车品牌在推出新车时都使用“高举低打”的攻略，就是以一款高端车型打开汽车市场之后再推出其他低价车型，这样消费者也更容易接受。目前新能源汽车市场的竞争相当激烈，小米推出首款汽车的售价也在大家能接受范围内，再加上小米SU7的高性能，所以小米汽车的销量并不会太差。